MENGATASI MOBIL OVERHEAT SAAT DIJALAN

Pernah anda mengalami overheat dijalan, Ok gan jangan panik dahulu menghadapi situasi ini, Jika anda salah salah dalam mengatasi hal tersebut maka akan terjadi hal hal yang mungkin saja terjadi lebih parah. Indikator temperatur menunjukan suhu merah atau panas.

Nah jika terjadi pada anda dijalan maka hal yang harus anda lakukan adalah pastikan pinggirkan mobil ditempat yang aman, Tunggu suhu mesin benar - benar dingin, ingat jangan membuka tutup radiator pada saat mesin panas. jika sudah dipastikan dingin anda perlahan buka tutup radiator untuk menghilangkan gas atau tekanan uap panas pada radiator. Isi kembali air radiator dengan air mineral gan isi perlahan sesuai kapasitas.

Jika air sudah diisi anda bisa coba jalankan kembali mobil anda, dan ingat saat mesin sudah mulai panas kembali atau suhu naik kembali, STOP anda berhenti dan jangan jalankan kembali mobil agan, Berati ada kemungkinan kebocoran pada sistem radiator anda. bisa dibaca pada postingan berikut http://bmwproblemsolving.blogspot.co.id/2015/12/tips-mengatasi-mobil-overheat.html

Jika hal tersbut agan abaikan atau mobil dipaksakan jalan dengan kondisi mesin panas akan mengakibatkan melengkungnya silinder head dan akan terjadi kebocoran yan lebih parah. Pinggirkan mobil dan cari bengkel terdekat untuk memperbaikinya.

PENYEBAB MOBIL TIDAK BISA STARTER

Starter adalah penggerak mesin pertama kali dihidupkan bayak cara dilakukan untuk menghidupkan mesin, Mulai dari didorong, diengkol, sampai meggunakan dinamo. Pernahkan anda mengalami mesin tidak bisa starter ? Beberapa penyebab yang mengakibatkan mesin tidak bisa starter adalah kemungkinan besar dinnamo starter yang tidak bekerja dengan baik. Berikut saya jelaskan cara untuk mengecek dinamo starter.

- Cek kabel arus dari baterai yang menempel pada switch starter harusnya terdapat arus + 12v
- Jumper langsung arus dari baterai +12v ke positif swicth starter  jika ada reaksi beratri switch dalam keadaan baik.

- Masih pada kabel switch starter cek menggunkan terster kemudian start menggunakan kunci kontak, jika terdapat arus +12v maka kunci kontak berfungsi dengan baik, sebaliknya jika tidak terdapat arus maka ada kemungkinan kerukasakan pada kunci kontak.

- Jika memang sudah dipastikan dinamo starter yang tidak bekerja beratri anda harus melepas dinamo starter tersebut, dan kemungkinan besar adalah habisnya brush/spul starter, atau ausnya armatur karena gesekan brush. Anda bisa ganti kompenen yang rusak teresebut.

Ok sekian ulasan tentang masalah starter pada mobil semoga menambah manfaat.

TIPS MENGATASI MOBIL OVERHEAT

Pernahkan anda mengalami mobil overheat atau kepanasan, banyak faktor yang menyebabkan hal tersebut. berikut merupakan faktor - faktor yang menyebabkan terjadinya over heat,

1. Keringnya air radiator akibat kebocoran, Hal ini yang paling banyak dialamai kebanyakan mobil, sisterm radiator di desain untuk menjaga temperatur mesin sehingga pada suhu ideal, Kemungkinan terjadinya kebocoran pada radiator biasanya terjadi karena usia dan korosi pada kisi - kisi radioator yang mengakibatkan kebocoran. Solusinya anda bisa melakukan service atau mengganti dengan radiator baru.

2. Masih dalam cooling system mesin yaitu waterpump, fungsinya untuk memompa air radiator agar dapat mengalir dengan baik, Biasanya komponen ini terjadi kerusakan pada pompa dan seal yang sudah keras dan mengakibatkan kebocoran. sehingga air radiator dapat keluar dari waterpump. bisa juga terjadi kemacetan pada waterpump. ada baiknya lakukan penggantian waterpump secara berkala atau maksimal usia pakai 2 tahun komponen ini ada baiknya diganti.

3. Kebcoran pada sirkulasi air radiator, bisa terjadi pada selang radiator yang sudah mengeras dan kendor mengakibatkan air akan  mudah keluar pada selang.

4. Yang paling parah adalah kebocoran pada packing silinder head yang mengakibatkan air masuk kedalam ruang mesin. dan tercampur dengan oli mesin. Cirinya adalah air akan habis dan volume oli bertambah, dan berwarna keputiahan.

Pada intinya semua masalah diatas adalah terjadi karena sistem water cooling pada mobil anda. Solusi dari masalah diatas adalah cek dan ganti air radiator secara rutin. Apalagi anda hendak bepergian jauh atau keluar kota.

Semoga bermanfaat.

POWER WINDOW BMW E36 BERMASALAH / RUSAK

Untuk mobil dengan teknologi elektrikal khusunya pada bagian kaca, Untuk saat ini hampir semua sudah menggunkan power window namun mungkinkah ada kerusakan yang terjadi, Yang akan saya bahas adalah kerusakan power window pada BMW E36 penyebab dan solusi masalahnya.
1. Pertama putusnya sikring power window, Caraya cek sikring power window pada box sikring ganti dengan sikring baru.
2. Cek saklar power window tukar dengan salkar yang sama. jika berjalan normal berati masalah pada saklar atau switch.
3. Motor yang tidak bekerja. Jumper langsung menggunakan arus dari baterai, Jika motor tidak berputar barati motor sudah rusak minta diganti gan.
4. Pencepit kaca terlepas, Atau kaca lepas dari rangkain power window.
5. Soket soket yang kendor dan korosi. Bersihkan dan kencangkan.
6. Modul power window bermasalah. Cek modul dengan mencoba dengan modul lain atau coba di service terlebih dahulu modulnya barangkali ada komponen elektronik yang terbakar.
Mungkin sedikit ilmu diatas bisa bermanfaat buat para pembaca.

PENYEBAB AKI / BATERAI MOBIL TEKOR TERUS

Masalah ini banyak terjadi pada mobil, dan sering dijumpai pada berbagai jenis mobil, Aki atau baterai selalu tekor, Apasih penyebabnya berikut saya ramkum kemungkinan terjadi hal tersebut.

1. Pengisian tidak bekarja, Pengisian atau alternator atau dinamo ampere adalah sistem pengisian baterai pada mobil, tugasnya menyuplai arus ke baterai. Jadi bila pegisian tidak bekerja maka otomatis baterai tidak bisa terisi arus. Lalu bagaimana cara mengeceknya ? Agan gunakan tester stel pada DC volt jika angka menunjukan 12 V pada saat mesin jalan maka pengsisian tidak bekerja, Akan tetapi jika pada mesin berjalan harusnya angka pada tester berkisar pada 13 s.d 14V. Solusinya ganti alternator atau bisa diperbaiki kebengkel khusus mengani hal tersebut.
2. Peyebab lain pada kaskus diatas adalah adanya kebocoran arus atau short pada kabel mobil anda, bisa jadi ada kabel plus yang nempel ke masa atau minus. Ini bisa mengauras strum baterai.
3. Adanya kompnen elektronika yang sudah rusak/error misalnya ada modul yang short, dsb,
4. Pemakaian arus berlebihan, misalnya menggunakan audio besar akan tetapi tidak mengimbagi arus pada baterai.
5. Adanya switch yang nempel terus atau short. Misanlnya swict power window,
6. Ada sikring yang tidak sesuai amper gan, misalnya ada short maka skring tidak langsung putus, Malah meleleh, Karena kebesaran ampere setuaikan dengan panduan pada box sikringnya ya gan. Seperti contoh pada gambar berikut.

Mungkin ada banyak hal yang bisa saja terjadi diluar postingan diatas, Secara garis besar masalah tersebut banyak terjadi,
Mungkin itu saja yang bisa saya share semoga bermanfaat dan menambah pengetahuan agan sekalian.

ALASAN KENAPA MEMILIH BMW SERI 3

Mungkin buat yang belum pernah mengenal mobil ini adalah kesan pertama kali boros, dan spare part mahal, begitulah kira -kira, akan tetapi boros itu relatif ya gan, tidak semua BMW boros, ada sebagian varian bmw yang memang didesain khusus hemat BBM, Kita mesti jeli dan pintar dalam memilih bmw yang sesuai dengan selera kita, karena BMW dalam 1 type meiliki jenis dan kapasitas mesin yang berbeda, Contoh 316, 318, 320, 323 ini merupakan seri 3 BMW, yang memilki kapasitas/CC mesin yang berbeda beda mulai dari 1800cc s/d 2500cc, benar saja bila ada yang mengatakan BMW boros karena belum pernah mengetahui atau paham dengan seri BMW yang ada, Jika pengen irit bisa pilih dengan cc yang kecil, misal 316 atau 318.

Perbandingan BBMnya 1:10 dalam kota 1 : 12 luar kota, Sama dengan mobil To**ta Av***a, Kita bisa memiliki mobil mewah yang hemat dikantong. satu lagi spare part mahal ? pada dasarnya Spare part bmw memang sedikit agak mahal dengan mobil jepang akan tetapi usia pakainya akan lebih lama dibandingkan mobil jepang, malahnya sparepart bmw tidak semahal yang dibanyangkan. misalnya untuk harga filter oli dikisaran 50Rb, kanvas rem 250rb, nah yang membuat malah adalah belum banyaknya bengkel yang faham dengan BMW, spare part mesti inden oleh bengkel tersebut, Bila kita sudah tau tempat membeli spare part BMW hmmm pasti anda akan kaget dengan harga yang murah.

Lalu kenapa kita memillih BMW berikut saya rangkum:

1. Body mobil yang kuat dan kokoh.
2. Model yang elegan dan pricetige walaupun sudah kemakan usia, maklum gan mobil mewah kelas menengah ke atas.
3. Safeti/keaamanan BMW memilki tingkat keamanan yang tinggi, Seperti dengan adanya airbag, 4, Suspensi penahan benturan pada bumper depan dan belakang, side impiect beem besi penahan pada pintu untuk menahan benturan dari samping. dan masih banyak fitur keyamnanan bmw yang bisa anda temui,
4. Suspensi yang nyaman.
5. Handling steer yang mantap, BMW tidak mudah selip walaupun dengan kecepan tinggi mobil ini akan stabil.
6. Banyak club BMW dan specialis bmw yang sudah banyak di kota-kota besar.
7. Sudah menggunakan elctrik dalam segela hal, Misalnya elecktik miror, power window, jok elektrik, dsb.

Ok gan mungkin segitu dulu yang bisa saya share. semoga menambah ilmu pengetahuan agan sekalian.

JENIS/TYPE MESIN BMW

Kini saya akan bergai informasi tentang mesin apa saja yang sudah bmw buat dari masa kemasa, Tanda panah menunjukan letak nomor mesin.

 

M10

 

M20

 

M21

 

M30

 

M40

 

M41

 

M41

 

M43

 

M44

 

M47

 

M50

 

M51

 

M52

Semoga menambah pengetahuan agan agan.