BMW BERGETAR PADA RPM 50KPH KEATAS

Permasalahan yang banyak terjadi untuk pengguna mobil dengan penggerak roda belakang, mobil bergetar pada saat kecepatan diatas 50 KPH semakin tinggi kecepatan ketaran akan semakin terasa, penyebabnya adalah kopel yang tidak balance, pada kasus ini agan harus memperhatikan kompenen apa saja yang perlu dicurigai untuk diganti, Berikut adalah komponen yang perlu anda cek :

1. Karet kopel ( Gambar 2 No1 ) Cirinya sudah retak dan oblek pada karet karet.
2. Cross Joint ( Gambar 2 Dekat no 14 ) cirinya crosjoit sudah oblek jika diputar - putar
3. Bearing Kopel ( Gambar 2 No 12 semua komponen dekatnya ) Cirinya sudah oblak dan karet pelindung sudah pecah - pecah.
4. Torsional vibration absorber ( Balancer ) (Gambar 1 No 2 ) cirinya ring sudah terlepas pada dudukan karet - karet sudah oblek.

Nah kopenen tersebut rentan kerusakan, Ada baiknya agan langsung bawa ke bengkel terpercaya, atau agan bisa ganti sendiri. Berikut video tutorialnya.

Semoga membantu

BMW E36 RPM DROP TIDAK BISA LAMSAM

Rpm mobil yang tidak stabil atau tidak bisa lamsam, Jangan berfikiran yang luas dulu gan misalnya dengan menebak airflow yang sudah tidak berjalan dengan baik, mesin dsb yang membuat agan pusing.

Banyak faktor yang menyebabkan hal tersebut. Pengalaman saya di bmw e36 M40 adalah sebuah pengalaman yang mungkin agan pengguna mobil ini pun mengalaminya, Yaitu RPM Akan drop pada saat lamsam atau pada saat anda menyalakan ac pertama kali, atau pada saat mesin idle, tentu akan terasa tidak nyaman bukan. Sudah pastinya ada penyebab dari hal tersebut, Pada kasus ini agan tidak perlu khawatir penyebab dari hal tersebut adalah kurangnya pasokan udara pada pembakaran atau tersubatnya aliran udara yang masuk kedalam airflow, penyebabnya adalah kotornya filter udara. Coba agan ganti dengan yang baru atau jika masih dalam kondisi baik agan bisa bersihkan filter tersebut, Logikanya filter harus diganti pada saat anda service berkala. Nah jika masalah tersebut belum juga teratasi agan bisa cek komponen lainnya, bisa baca di postingan saya yang lain gan.

Selamat mencoba gan.

MENCEGAH MOBIL KEROPOS DAN KOROSI

Musim hujan telah tiba, Hati hati buat agan semua lindungi komponen mobil anda dari keropos dan korosi ya gan, Terutama pada bagian bawah mobil, Dan spakboar mobil, ini adalah sedikit cara dan saran supaya mobil agan tidak keropos atau setidaknya mencegah. Khusus untuk pengguana E36 perlu diwaspadai pada spakboar bagian depan.

1. Minimal 6 bulan sekali agan buka spakboard mobil agan, disana banyak terdapat endapan pasir yang terbawa oleh air dari cipratan ban mobil.
2. Bersihkan bagian tersebut kemudian jika timbul keropos segera agan lindungi dengan flincute atau anti karat yang banyak terdapat di toko bangunan atau onderdil mobil.
3. Jika keropos sedikit besar bisa agan tutup dengan menggunakan dempul mobil secukupnya kemudian setelah kering agan lapirsi kembali dengan flintkote.
4. Lapisi ulang minimal 1 tahun bagian bawah mobil anda dengan flintkote untuk mencegah korosi pada mobil anda.
5. Untuk keropos yang besar agan bawa ke bengel las terdekat, perlu diketahui bagian tersebut sangat fital untuk dilas jadi hati -hati, karena banyak terdapat karpet dan kabel -kabel awas terbakar.
6. Nah yang terahir rawat mobil agan ya dengan mencuci mobil, bila mobil agan kotor.

Sekian tips dari saya semoga membantu agan.

PENYEBAB BMW TERBAKAR

Bukan hanya bmw saja yang terbakar banyak kasus mobil yang terbakar, Jadi buat para pecinta bmw jangan perlu takut dan khawatir tentang mobil ini karena jika mobil ini benar benar dirawat maka semua mobil pasti tidak akan mengalami terbakar.
Jadi apa sih penyebab mobil bisa terbakar ?, Berikut adalah jawaban singkatnya
1. Kurangnya perawatan pada mobil,
2. Ternjadinya konsleting pada kabel mobil anda.
3. Terjadinya kebocoran pada selang bensin.
4. Terjadinya kebocoran pada bak penampunagan bensin / tanki bensin.
Nah jadi jika mobil anda kurang dirawat maka akan terjadi hal seperti diatas.
Semoga membatu.

RPM MOBIL TIDAK STABIL SAAT DIGAS DAN BREBET

Pernah anda mengalami mobil anda seakan mau mati jika di rmp rendah atau pada rpm tertentu tidak dtabil / brebet, Sesuatu yang sangat menggangu tentunya jika ini dialami oleh mobil anda, ada banyak kemungkinan terjadi pada mobil anda bila mengalami hal demikian diantaranya adalah, (Khusunya bagi pengguna BMW E36)
1. Saringan bensin kotor. Solusi anda ganti dengan saringan yang baru.

2. Air Flow meter kotor atau tergrores pada plat carbonya. anda ganti baru atau bisa juga diservice.

3. Rotak / pompa bensin / Feul Pump yang sudah lemah, tidak stabil dalam menyuplai bensin kemesin mobil anda, Solusi anda ganti dengan yang baru.

 

Rotak Mesin Karburator ( Nempel Pada Mesin )

Fuel Pump Mesin Injeksi BMW E36 ( Nempel di tanki bensin )

4. Filter udara sudah tersumbat debu mengakibatkan udara yang masuk menjadi sedikit dan kurangnya oksigen dalam campuran udara.

Mungkin 4 komponen tersebut yang menjadi dasar dari tidak stabilnya mobil anda di RMP dan mengakibatkan brebet, Semoga informasi tersebut dapat membantu.

PENYEBAB AC MOBIL / BMW MENDESIS AC TIDAK DINGIN

Pernah anda mengalami ac anda terdengar suara mendesis pada bagian kisi - kisi ac anda, Ya penyebab dari suara mendesis dari ac diakibatkan ada salah satu komponen atau sistem ac yang kepanasan, dari pengalaman saya menangani kasus ini adalah tidak berputarnya extra fan pada BMW E36 M40, Extra fan di jalankan otomatis oleh 2 triger saklar, 1, saklar dari high presure switch dan termperatur switch dari radiator. Nah jika komponen ini tidak berfungsi maka alhasil condensator ac anda kepanasan, dan yang ditimbulkan adalah suara desis dan ac tidak dingin.

Tepat dibelakang extrafan terdapat condensator ac, Cara pengecekan Extrafan adalah SBB :
1. Periksa kabel high preseure switch pada driyer ac, Jumper menggunakan kabel. Jika Extrafan berputar maka Etrafan bekerja dengan baik, kemungkinan kerusakan pada presure switch.
2. Periksa sikring dan relay extrafan.
3. Periksa temperatur switch pada radiator, caranya jumper dengan menggukana kabel jika extrafan berputar makan, kemungkinan temperatur switch tidak bekerja dengan baik.

Dan kemunkinan masih banyak penyebab lain yang mengakibatkan AC anda mengalami hal yang sama, ini salah satu contoh penyebabnya, kemungkinan dari evaporator yang kotor juga menyebabkan hal tersebut.
Silahkan baca di postingan postingan sebelumnya.
Demikian yang bisa saya jabarkan semoga bermanfaat.

MOBIL BERGETAR SAAT KECEPATAN TINGGI ATAU SAAT DIREM

Bagi para pecinta otomotif mungkin pernah mengalami dimana pada saat mobil dipacu kecepatan lumayan tinggi diatas 60 Km/jam terjadi getaran yang tidak biasa. jika anda mengalaminya maka mobil tersebut memang sedang bermasalah, tinggal apa yang menyebabkan dan harus segera dibenahi.

Ada 3 hal yang menjadi penyebab mobil bergetar pada saat kecepatan tinggi yakni:

Masalah Mesin
Masalah yang terjadi pada mesin sangat kentara pada saat kita menginjak pedal gas ataupun melepas, seperti terjadi gerakan tidak spontan atau tersendat pada pedal gas, begitu pula saat melepas gas mobil seperti tersendat.
Tidak stabilnya mesin ini sebagian besar disebabkan oleh : Tidak lancarnya pasokan bahan bakar (karburator/ sistem injeksi), Masalah pada sistem kelistrikan (busi/ aki/ koil),Masalah pada sistem kompresi (piston),Kampas kopling yang habis, Setelan mesin yang tidak tepat

Masalah Rem
Rem yang bermasalah juga dapat menyebabkan getaran mobil pada saat kecepatan tinggi, biasanya saat cakram rem sudah tidak rata/ membentuk gelombang. ketika pedal rem diinjak maka mobil akan bergetar. Perhatikan pula saat mengganti kampas rem, jangan gunakan kampas rem yang berkualitas rendah(Kw)  karena material maupun dimensinya kebanyakan tidak presisi sehingga bisa merusak piringan cakram.

Masalah Ban
Ban yang tidak rata (tekanan udara ataupun kualitas ban tidak sama) dapat menyebabkan mobil bergetar saat kecepatan tinggi, diusahakan selalu cek tekanan udara pada masing-masing ban jika ada yang kurang angin segera ditambah. Pengalaman ban yang sering kurang angin dapat menyebabkan kerja shockbreaker yang lebih berat, sering juga dapat merembet pada sistem power steering akibat ban tidak seimbang.
Pertimbangan lebar ban dan corak ban yang dipergunakan, pertimbangkan juga tentang pemakaian velg yang tepat. Pastikan roda tidak bermasalah jika ada masalah segera lakukan spooring dan balancing pada bengkel spooring saat setir bergetar kencang ketika dibelokkan juga indikasi waktunya pemilik mobil melakukan spooring and balanching.

Masalah Axle
Axle atau dudukan roda yang berfungsi sebagai tumpuan roda dan penerus putaran mesin ke roda, axle pada roda sedikit berbeda perannya dimana axle roda depan juga berfungsi penerus belokan dari setir. Sehingga jika axle roda depan terdapat masalah maka getaran akan sangat terasa sekali.Axle memang jarang bermasalah tetapi tidak ada salahnya mengecek axle mobil.

Semoga membantu dalam analisa anda untuk memperbaiki masalah diatas