MODIFIKASI BOS ARM / BUSING BMWE36

Pernah mengalami mobil anda tidak stabil pada kaki depan mungkin salah satu penyebabnya adalah busing arm yang sudah kendor dan kemakan usia, Caranya adalah anda mengganti dengan yang baru. Tapi apakan dengan yang baru bisa kuat dan tahan, Karena memang pada BMW e36 busing arm adalah suatu komponen yang sering sekali atau mudah rusak, untuk kali ini saya akan membahas bagaimana caranya untuk memodifikasi busing arm anda menjadi kuat. Caranya adalah menambah lapisan karet pada sela-sela busing arm anda, Bisa diaplikasikan pada busing arm bekas mapun yang baru. Berikut cara pengerjaannya.

Alat dan bahan
- Busing Arm
- Karet mentah ( Karet mentah bisa anda dapatkan di bengkel vulkanisir ban atau dengan menggunakan karet tambal ban motor/mobil )

- Obeng
- Gunting
- Cutter
- Alat press ( Alat untuk menambal ban motor )

Cara pengerjaan
Mula mula siapkan busing arm anda periksa dan bersihkan  dari semua kotoran yang menempel, Kemudian masukan karet mentah tadi kedalah sela-sela busing arm sampai penuh sampai karet terlihat keluar. Kemudian press pada alat press (Atal press anda bisa nebeng ke tukang tambal ban gan heeee ). Berikut adalah hasilnya

 Gambar sebelah kiri hasil modifikasi busing arm.

CARA MEMBERSIHKAN EVAPORATOR AC BMW E36

Ada beberapa produk pembersih evaporator yang beredar di pasar. Salah satunya adalah Performance AC Cleaner dari Auto One Mechanica. Produk seharga Rp 150 ribu ini diklaim mampu membersihkan evaporator, menghilangkan bakteri, dan menebar aroma wangi layaknya mobil baru.

Sebelum disemprotkan, Anda harus terlebih dulu membuka tutup pada bagian bawah sopir, dan membuka saringan udara pada evaporator.

Keluarkan saringan AC dari rumahnya. Jika kotor, ganti sekalian agar tidak merepotkan. Dari sini terlihat blower AC yang mengembuskan udara ke eva­porator. Agar cairan pembersih dapat mencapai evaporator, dibutuhkan bantuan blower.

Embusan udara dimanfaatkan untuk mendorong busa pembersih ke dalam. Oleh kare­nanya, nyalakan kipas AC di posisi paling kencang, sedang­kan thermostat dimatikan.

Perlahan arahkan slang kaleng pembersih ke blower AC yang sedang berputar. Tekan penyemprot berulang-ulang agar busa masuk secara bertahap. Lakukan terus hingga busa pembersih habis dari botolnya.

Jangan khawatir jika dari kisi AC keluar busa. Bahan tersebut diklaim tidak berbahaya bagi kesehatan. Pun saat menempel di panel kabin, busa tetap dapat dibersihkan dengan mudah tanpa perlu khawatir merusak.

Saat busa pembersih sudah habis, biarkan kipas AC tetap berputar sekitar 15 menit. Guna­nya untuk memastikan seluruh bahan pembersih bekerja meluruhkan kotoran yang menempel di evaporator. Selesai, pasang kembali saringan AC dan glovebox, dan Anda pun dapat kembali beraktivitas.

Untuk membuktikan produk tersebut efektif membersihkan evaporator, lihat saja saluran pembuangan air AC di kolong. Dijamin, air yang keluar akan berwarna keruh karena kotor. Dan sekarang, kabin mobil tidak hanya wangi, namun juga lebih bersih dan sehat.

Sekian gan somoga membantu buat agan yang ingin hemat tapi AC masih dingin.

KERUSAKAN YANG SERING PADA BMW

Buat agan - agan penguna BMW,  saya ingin sedikit share tentang apa saja yang perlu diwaspadai tetang tunggangan anda khususnya BMW E36. Sedikit informasi bahwa BMW merupakan mobil mewah dengan harga spare part yang mahal, dan susah mencari bengkel khusus mobil tersebut. Tenang aja gan tidak semenakutkan itu buat yang ingin mencoba BMW. Karena sekarang sudah banyak orang mengenal BWM bahkan dipelosok seperti saya sudah banyak orang yang mengenal karakter mobil ini dan hampir yakin bahwa mobil tersebut layak menjadi pilihan.
Jadi tidak perlu khawatir buat pengguna BMW lainnya, Saya sekidikit berbagi informasi tentang kerusakan apa saja yang sering terjadi pada BMW, Mungkin bukan cuma pada BMW, bisa terjadi pada kebanyakan mobil lainnya. Nah berikut saya ringkas :

1. Kaki - kaki, Kenapa saya bahas pertama adalah kaki - kaki, Alasannya BMW adalah sedan mewah yang didesain untuk perkotaan dengan jalanan mulu, Wajar saja kalau kaki - kaki jadi musuh utama di indonesia karena belum cocok dengan jalan indonesia yang masih banyak disana sini jalan yang kurang layak. Untuk hanga komponen ini bisa di LIHAT DISINI, harga sebanding dengan kualitas mobil ini.

2. Keliastrikan, Dari segi kelistrikan yang paling sering adalah lampu foglam, dan lampu-lampu belakang karena usia pemakaian yang sudah lumayan, mungkin part ini sudah mengalami penurunan kualitas pemakaina.

3. Mesin, Mesin BMW dalam kategori bandel dan awet ya gan, karena terbuat dari material material yang berkualitas, Maklum mobil premium gan, Akan tetapi yang perlu diwaspadai pada sisi mesin adalah bagian airflow/airmass yang sering mengalami kerusakan, dan ciri kerusakan pada komponen ini adalah RPM yang tidak stabil dan tersendat. Perlu diketahui bahwa komponen ini masih dapat diperbaiki gan, Memang jika anda membeli dengan yang baru perlu merogoh kojek lembih dalam. Untuk biaya service sekitar 200 s/d 400k, atau agan bisa kerjakan sendiri dengan panduan DISINI, Untuk part mesin lain saya kira sama saja perawatanya dengan mobil lain.

4. Body/Chasis, Pada bagian ini tergolong cukup baik dan bagus jika dibandingkan dengan mobil lain, kerena sudah dilindung anti karat dan plat yang digunakanpun berkualitas terntunya jadi jangan khawatir dengan bagian ini, Namun adasaja bagian yang perlu ada perhatikan, Yaitu bagian bawah supir dan kokpit biasanya mengalami korosi. Penyelesaiannya anda bawa ke bengkel body repair ga lama ko pengerjaannya.

5. AC, Perlu diketahui Ac pada bmw sudah mengunakan teknologi cangggih, Bisa dibyangkan mobil era 90an BMW sudah mengadopsi sistem pengelolaan udara kabin hangat dan dingin, memang sih karena mobil ini berasal dari eropa, yang iklimnya sudah memenuhi syarat. Karena kecangihannya itu jika dugunakan di indonesia sering mengalami mal fungsi, mulai dari kebocoran, kurang dingin dll, Senarnya masalah tersebut sama terjadi pada mobil kebanyakan, Misal kurang dingin, karena cuaca dan debu bisa membuat sistem pendingin anda menjadi terhalang. dan pada kasus berikutnya adalah heater atau pemanas ruangan yang sudah tidak berfungsi, banyak pengguna BMW yang mengabaikan ini, Karena sangat jarang sekali di indonesia, dan mungkin tidak sama sekali.

OK itu saja sedikit ulasan tentang apa saja kesusakan yang sering terjadi pada BMW.
Sekian semoga bermanfaat. . .

DOWNLOAD APLIKASI ANDROID BMW PROBLEM SOLVING

Buat agan - agan yang ingin praktis membuka web ini silahkan  bisa didownload aplikasi untuk ponsel pintar anda Android ya gan. Praktis dan mudah diskses dimana mana

DOWNLOAD

PENYEBAB SPEAKER / AUDIO MOBIL BERGETAR

Lagi enak - enak dengerin musik, dan mencoba sedikit volume dibesarkan e walah . . . banyak terdengar suara getaran dimana mana ? Perlu diketahui untuk memasang audio denga tambahan power, perlu juga diperhatikan peredam pada mobil anda, salah - salah mobil jadi bergetar semua, berikut tips agan nyaman mendengarkan musik kenceng - kenceng didalam mobil.

1. Beri peredam tambahan pada semua bagian mobil, Pada pintu - pintu, Bagasi dan pada bagian dalam dasboard.
2. Pastikan baut pengikat speaker sudah benar - benar kencang, Ini merupakan faktor yang sering terjadi, karena lam pemakaian akhirnya kendor dengan sendirinya.
3. Stel equalizer dengan benar, Pada penyetelan ini memang harus benar - benar pas jika tidak suara yang dihasilkan tidak seimbang.
4. Kondisi speaker yang sudah rusak, Daun speaker yang sudah robek membuat getaran pada speaker tidak stabil.

Lumayan gan untuk menambah sedikit pengetahuan pada sistem audio anda. Semoga membantu.

HATI _ HATI MENGGANTI RELAY MOBIL BMW

Kelistrikan BMW memang agak sedikit riskan jika kita tidak pahm betul menanganinya bisa-bisa ada komponen lain yang ikut rusak, contoh kali ini adalah mengenali tipe relay pada BMW, Pada bmw memili 4 tipe relay pada sistem kelistrikannya. berikut adalah gambar contoh tipe relay BMW.

Pada gambar diatas merupakan relay kelistrikan AC Terdapat 2 tipe relay, Relay yang pertama memiliki soket 5 Port, (30,85,86,87,87a), Relay Kedua dan tiga (30,85,86,87,86b). Dari kedua relay tersebut jelas bahwa kita tidak dapat mengganti sembarangan relay tersebut. Karena yang banyak dipasaran adalah relay dengan kaki 4 port (30,85,86,87), Seperti gambar berikut :

Yang terakhir adalah relay dengan untuk lampu hazard berikut gambarnnya gan.

Nah jadi semua relay pada bmw sudah saya bahas jangan sampai tertukar ya gan karena beda relay beda fungsi, bisa - bisa ada yang konsleting nantinya. Jika agan kurang paham serahkan kepada ahlinya, jika ingin hendak membelai sendiri ada baiknya membawa contoh relay yang akan agan beli,
Semoga bermanfaat

PENYEBAB AC MOBIL BMW TIDAK DINGIN

Pernah anda mengalami kasus ac anda tidak dingin berikut analisa penyebab ac mobil anda tidak dingin. Dan cara memperbaikinya.

1. Filter kabin kotor, Anda dapat menggati langsung filter kabin, Murah kok harganya.
2. Relay atau sikring kompresor putus /rusak
3. Resitsor blower sudah rusak, ganti langsung dengan yang baru dan dapat diperbaiki ko gan.
4. Pengotrol suhu tidak bekerja. Ganti dengan termostat tambahan jika sudah tidak bisa diperbaiki lagi.
berikut link untuk menambah termostat.  http://bmwindramayu.blogspot.co.id/2015/12/kompresor-ac-bmw-e36-tidak-mau-nyala.html
5. Freon habis, Jika freon anda habis berati ada kebocoran pada sistem pendingin anda. Logikanya jika tidak ada kebocoran freon tidak pernah akan habis.
6. Evaporator kotor, Caranya dengan membersihkan evaporator anda.
7. High presure switch dan low presure switch tidak bekerja, Anda harus ganti dengan baru.
8. Modul AC yang rusak, Bisa anda ganti atau bisa di perbaiki berikut link nya untuk memperbaiki modul AC. http://bmwindramayu.blogspot.co.id/2015/12/cara-memperbaiki-modul-ac-bmw-e36.html
9. Magnetic clutch tidak bekerja, anda perikra dengan menjuper langsung ke aki, jika tidak ada reaksi berarti anda harus menggantinya dengan baru, atau anda bersihkan dahulu kompenen magnetik clutch nya.

Sekian dulu gan semoga membantu.